Suas perguntas
Nossas respostas
Estas indicações especificam a viscosidade do óleo. Esta deverá corresponder sempre às preconizações do construtor.
O algarismo anterior ao W indica a fluidez a baixa temperatura. Quanto menor for este algarismo, mais fluido é o óleo a frio facilitando os arranques a baixas temperaturas. O algarismo após o W indica a viscosidade a altas temperaturas e quanto mais elevado for este índice, mais viscoso é o óleo a quente ou seja a película de óleo será mais espessa nas partes metálicas e favorecendo a estanqueidade e a proteção das peças em movimento.
Claro que sim! Os veículos muito recentes são efectivamente mais complexos porque dispõem das mais actuais tecnologias frequentemente geridas pela eletrónica. Na Rede Eurorepar Car Service os funcionários qualificados efetuam formações regulares para estas novas tecnologias. Para além disso, os equipamentos de diagnóstico e os métodos de revisão e de reparação são frequentemente atualizados.
Em caso de avaria complexa, o suporte de uma assistência técnica multimarca de alto rendimento permite uma solução rápida e favorável.
Sim. Toda a Rede Eurorepar Car Service está equipada com ferramentas de alto rendimento e equipamento específico de diagnóstico multimarca que abrange mais de 35 000 modelos assim como, com um acesso a todas as informações técnicas e metodologias necessárias para efectuar intervenções no seu veículo independentemente do tipo de intervenção. Em caso de avaria ou de reparação mais complexa, temos á nossa disposição um serviço de assistência técnica multimarca que nos apoia na resolução de qualquer problema de forma eficaz.
Sim, muito provavelmente. São sintomas típicos que nos indicam que os amortecedores já não desempenham correctamente a sua função. Elementos essenciais do sistema de suspensão, os amortecedores permitem evitar ressaltos e contêm os «movimentos da carroçaria» ou seja, todos os movimentos do veículo durante aceleração, travagem ou mudança de direção. No arranque ou ao acelerar, uma transferência de peso é aplicada para trás. Diz-se que o veículo se “empina”. Ao travar acontece o contrário, isto é: o veículo apoia-se com muita força no seu eixo dianteiro, e diz-se que “mergulha”. Em curva, exerce uma força mais significativa de um dos lados, movimento considerado uma oscilação transversal. Em todos os casos, os amortecedores têm como função conter e suavizar estes movimentos evitando oscilações demasiado fortes que possam levar a um comportamento perigoso, por exemplo alargando a sua trajetória em curva. Quando estão demasiado gastos a sua eficácia é reduzida e os movimentos o seu veículo assumem uma amplitude maior, o que degrada claramente a aderência à estrada e a segurança da condução.
Não. É fortemente desaconselhado que ultrapasse o limite de quilometragem preconizada sem ter efetuado a substituição do kit de distribuição, correia e roletes. Ao ignorar esta indicação poderá colocar em perigo o funcionamento do seu motor. Lembre-se que em caso de quebra o dano pode ser irreparável e dar origem a despesas significativas com a reparação ou substituição do motor. Respeite rigorosamente as preconizações do construtor. Em caso de duvida, visite uma oficina da Rede Eurorepar Car Service que saberá informar quanto ao estado e momento indicado para a substituição do kit de distribuição
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Estas indicações especificam a viscosidade do óleo. Esta deverá corresponder sempre às preconizações do construtor.
O algarismo anterior ao W indica a fluidez a baixa temperatura. Quanto menor for este algarismo, mais fluido é o óleo a frio facilitando os arranques a baixas temperaturas. O algarismo após o W indica a viscosidade a altas temperaturas e quanto mais elevado for este índice, mais viscoso é o óleo a quente ou seja a película de óleo será mais espessa nas partes metálicas e favorecendo a estanqueidade e a proteção das peças em movimento.
Claro que sim! Os veículos muito recentes são efectivamente mais complexos porque dispõem das mais actuais tecnologias frequentemente geridas pela eletrónica. Na Rede Eurorepar Car Service os funcionários qualificados efetuam formações regulares para estas novas tecnologias. Para além disso, os equipamentos de diagnóstico e os métodos de revisão e de reparação são frequentemente atualizados.
Em caso de avaria complexa, o suporte de uma assistência técnica multimarca de alto rendimento permite uma solução rápida e favorável.
Sim. Toda a Rede Eurorepar Car Service está equipada com ferramentas de alto rendimento e equipamento específico de diagnóstico multimarca que abrange mais de 35 000 modelos assim como, com um acesso a todas as informações técnicas e metodologias necessárias para efectuar intervenções no seu veículo independentemente do tipo de intervenção. Em caso de avaria ou de reparação mais complexa, temos á nossa disposição um serviço de assistência técnica multimarca que nos apoia na resolução de qualquer problema de forma eficaz.
Sim, muito provavelmente. São sintomas típicos que nos indicam que os amortecedores já não desempenham correctamente a sua função. Elementos essenciais do sistema de suspensão, os amortecedores permitem evitar ressaltos e contêm os «movimentos da carroçaria» ou seja, todos os movimentos do veículo durante aceleração, travagem ou mudança de direção. No arranque ou ao acelerar, uma transferência de peso é aplicada para trás. Diz-se que o veículo se “empina”. Ao travar acontece o contrário, isto é: o veículo apoia-se com muita força no seu eixo dianteiro, e diz-se que “mergulha”. Em curva, exerce uma força mais significativa de um dos lados, movimento considerado uma oscilação transversal. Em todos os casos, os amortecedores têm como função conter e suavizar estes movimentos evitando oscilações demasiado fortes que possam levar a um comportamento perigoso, por exemplo alargando a sua trajetória em curva. Quando estão demasiado gastos a sua eficácia é reduzida e os movimentos o seu veículo assumem uma amplitude maior, o que degrada claramente a aderência à estrada e a segurança da condução.
Não. É fortemente desaconselhado que ultrapasse o limite de quilometragem preconizada sem ter efetuado a substituição do kit de distribuição, correia e roletes. Ao ignorar esta indicação poderá colocar em perigo o funcionamento do seu motor. Lembre-se que em caso de quebra o dano pode ser irreparável e dar origem a despesas significativas com a reparação ou substituição do motor. Respeite rigorosamente as preconizações do construtor. Em caso de duvida, visite uma oficina da Rede Eurorepar Car Service que saberá informar quanto ao estado e momento indicado para a substituição do kit de distribuição