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Molas e amortecedores em bom estado garantem conforto, aderência à estrada e travagem eficaz

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Todo o sistema foi concebido para responder a várias problemáticas: a filtragem das vibrações, o conforto, a aderência em curva, a estabilidade em linha reta, a travagem eficaz e claro, independentemente da carga, condições meteorológicas ou estado da estrada.

Para além dos braços de suspensão, triângulos, bielas e diversos sinoblocos*, o sistema baseia-se em dois elementos principais, a mola e os amortecedores para a garantir a sua segurança.

Este binário muito unido permite manter as rodas em contacto permanente com o solo e reduzir assim as perdas de aderência, absorver as irregularidades do solo independentemente da carga e estabilizar o veículo aquando de abrandamentos, evitando o “mergulho” e o alongamento das distâncias de travagem.

Regra geral se excluirmos os casos de degradação devido a uma colisão, as molas não necessitam de substituição e podem durar toda a vida útil do veículo.

Os amortecedores, por seu lado sofrem um desgaste normal devido ao seu movimento permanente. O óleo ou o gás comprimido no tubo do amortecedor por um pistão pode igualmente, escoar-se em caso de desgaste significativo. Tenha em Atenção que uma fuga de óleo num amortecedor dá origem a uma segunda visita ao centro de inspeção periódica.

O tempo de vida util de um amortecedor não é estimado. Após 20 000 quilómetros, foi solicitado cerca de 1 milhão de vezes! O quilómetro, mas também a carga do veículo, o estilo de condução mais ou menos dinâmico, o estado das rodas ou das estradas influenciam diretamente o seu tempo de vida . A partir dos 60000 km, a cada 20000 Km percorridos é recomendado que solicite a respetiva verificação junto de um profissional qualificado.

* O sinobloco é um bloco elástico composto por uma borracha especial. Está comprimido e instalado entre peças e permite absorver vibrações e ruídos.

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O conselho Eurorepar Car Service

Um simples controlo visual permite detectar  fugas de óleo na estrutura do amortecedor. Em caso de fuga, ainda que pequena,  não espere mais e solicite a substituição do elemento degradado.

Amortecedores degradados podem dar origem a um desgaste anormal dos pneus. Se for este o caso, peça aconselhamento a um profissional qualificado na Rede Eurorepar Car Service.

As vibrações causadas pela deslocação do seu veículo em todos os tipos de piso podem dar origem a uma deterioração rápida dos elementos de suspensão. O bom estado de conservação dos amortecedores é primordial para permitir uma correcta filtragem das vibrações.

A inspeção Periódica Obrigatória é muito rigorosa relativamente ao estado das suspensões e nomeadamente ao estado e eficácia dos amortecedores. Tenha em Atenção e venha efetuar um pré-controlo técnico na Rede Eurorepar Car Service !

Suas perguntas

O meu veículo parece estar «mole» nas curvas e «mergulhar» em travagem. A causa poderão ser os amortecedores?
Quais são os sinais de desgaste dos amortecedores?

Nossas respostas

Sim, muito provavelmente. São sintomas típicos que nos indicam que  os amortecedores já não desempenham correctamente a sua função. Elementos essenciais do sistema de suspensão, os amortecedores permitem evitar ressaltos e contêm os «movimentos da carroçaria» ou seja, todos os movimentos do veículo durante aceleração, travagem ou mudança de direção. No arranque ou ao acelerar, uma transferência de  peso é aplicada para trás. Diz-se que o veículo se “empina”. Ao travar acontece o contrário, isto é: o veículo apoia-se com muita força no seu eixo dianteiro, e diz-se que “mergulha”. Em curva, exerce uma força mais significativa de um dos lados, movimento considerado uma oscilação transversal. Em todos os casos, os amortecedores têm como função conter e suavizar estes movimentos  evitando oscilações demasiado fortes que possam levar a um comportamento perigoso, por exemplo alargando a sua trajetória em curva. Quando estão demasiado gastos a sua eficácia é reduzida e os movimentos o seu veículo assumem uma amplitude maior, o que degrada claramente a aderência à estrada e a segurança da condução.

Existe um sinal exterior, uma fuga de óleo para o corpo do amortecedor. Se este estiver gorduroso e húmido existem fortes hipóteses de que esteja danificado.

O desgaste normal de um amortecedor pode, igualmente, ser detetado através do comportamento do seu veículo. Amortecedores em mau estado conduzem a: uma flutuação do veículo nas curvas rápidas, um alargamento da trajetória em curva, o movimento de empinar do veículo demasiado acentuado em aceleração (nomeadamente em carga), um forte movimento de mergulho durante as travagens e um alongamento das distâncias de abrandamento, um desgaste anormal dos pneus, a oscilação das rodas em curva, estalidos em lombas, sensibilidade ao vento lateral, vibrações no volante, uma degradação do paralelismo. Cada um destes sintomas é um sinal de alerta que não deverá ser ignorado. Não demora a solicitar a verificação dos  amortecedores e do estado do sistema de suspensão da sua viatura na nossa Rede Eurorepar Car Service.

Suas perguntas

O meu veículo parece estar «mole» nas curvas e «mergulhar» em travagem. A causa poderão ser os amortecedores?

Sim, muito provavelmente. São sintomas típicos que nos indicam que  os amortecedores já não desempenham correctamente a sua função. Elementos essenciais do sistema de suspensão, os amortecedores permitem evitar ressaltos e contêm os «movimentos da carroçaria» ou seja, todos os movimentos do veículo durante aceleração, travagem ou mudança de direção. No arranque ou ao acelerar, uma transferência de  peso é aplicada para trás. Diz-se que o veículo se “empina”. Ao travar acontece o contrário, isto é: o veículo apoia-se com muita força no seu eixo dianteiro, e diz-se que “mergulha”. Em curva, exerce uma força mais significativa de um dos lados, movimento considerado uma oscilação transversal. Em todos os casos, os amortecedores têm como função conter e suavizar estes movimentos  evitando oscilações demasiado fortes que possam levar a um comportamento perigoso, por exemplo alargando a sua trajetória em curva. Quando estão demasiado gastos a sua eficácia é reduzida e os movimentos o seu veículo assumem uma amplitude maior, o que degrada claramente a aderência à estrada e a segurança da condução.

Quais são os sinais de desgaste dos amortecedores?

Existe um sinal exterior, uma fuga de óleo para o corpo do amortecedor. Se este estiver gorduroso e húmido existem fortes hipóteses de que esteja danificado.

O desgaste normal de um amortecedor pode, igualmente, ser detetado através do comportamento do seu veículo. Amortecedores em mau estado conduzem a: uma flutuação do veículo nas curvas rápidas, um alargamento da trajetória em curva, o movimento de empinar do veículo demasiado acentuado em aceleração (nomeadamente em carga), um forte movimento de mergulho durante as travagens e um alongamento das distâncias de abrandamento, um desgaste anormal dos pneus, a oscilação das rodas em curva, estalidos em lombas, sensibilidade ao vento lateral, vibrações no volante, uma degradação do paralelismo. Cada um destes sintomas é um sinal de alerta que não deverá ser ignorado. Não demora a solicitar a verificação dos  amortecedores e do estado do sistema de suspensão da sua viatura na nossa Rede Eurorepar Car Service.

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